抵達池上車站後，發現車站已經改建了，說不出是甚麼感覺，只能說個人還是喜歡比較古老的原始樣貌，太過文青好像不太對味
車站內部，有歐洲小車站的感覺
外面還有工作人員的休息區，保有舊建築的古樸
很喜歡台灣車站的站牌標示，與日本JR體系還滿相似呢 :)
蒸氣火車即將進站時，站長忙著招呼大批趕來見證歷史的火車迷，還有部分像我們一樣湊熱鬧的非專業火車迷。
由於車迷眾多又熱情，站長於是要大家遵循規則，不要踏出黃線區域以確保安全，才讓我有機會拍到這個近似無人車站的角度，當然還得感謝這些高水準的火車迷與旅客們。
行程先到池上，騎腳踏車至大坡池環繞半圈，接著騎腳踏車到關山的伯朗大道，才回池上車站看蒸汽火車。
大波池最好騎乘腳踏車環湖輕鬆遊，喜歡的景點就停留下來看看。
即使氣溫高，只要找到一片樹蔭或大片雲朵的陰影下，
靠近湖邊也能感受到套在身上厚重的熱氣慢慢褪去，
眼前景觀讓內心不僅沉澱還真能立即體會到消暑降溫的舒適感。
原本計畫環湖後就要回池上車站等蒸汽火車進站，但是這一切就在一場大叔與大叔的對話後改變了，一名大叔朝著frank走過來，原來這位大叔是池上當地人後來去外地發展，他很熱情又以故鄉的好山好水為榮。
大叔相當自豪地向我們訴說著自己的成長與故鄉的事蹟，這種對故鄉的信心與驕傲是台北鳥籠生活的我難以想像的，聽著聽著眼眶都紅了! 大叔建議我們池上至少要玩3天，並建議我們直接騎車到關山伯朗大道，顯然騎車到關山的建議比較適合今次的行程。
騎著腳踏車穿梭在，種植台灣最優質的稻米區域
沒有男神只有大叔，拍出來的伯朗大道好像就沒那麼美了 :)
完成蒸汽火車行程，接下來還要再次穿越海岸山脈，回到海線看猴子去。
